一(🌠)九零四年(⛲),清朝政(zhèng )府筹建(jiàn )北京到张家口的京(🕸)张(zhāng )(🛍)铁(🔱)路。英(yīng )俄两(liǎng )国同(🎗)时争夺修筑权,相持(🏴)不下。清政府对两方均不(🎲)敢(gǎn )得(dé )罪,只得决定自力(⚫)修建(🕔)。一(yī )九零(líng )五(🗄)年聘詹天(🕯)佑为(🙍)总(zǒng )(💆)工程(🔲)司(今称(chēng )工程师),外(wài )国人嘲(cháo )笑说:“能修建此(cǐ )路(lù )的(🥀)中国工程司尚未出世(shì )。”詹(🧚)天佑以他崇高的责任感(🖲)和顽强(qiáng )毅力,以我国自己的(de )力量(📙),克服重重阻碍,终于在(zài )1909年(nián )(🎾)修建成举(jǔ )世(shì )(🥫)瞩目(mù )的真(🔔)正意义上的我国第(⛳)一条自力(lì )修(🕐)建的铁路,揭(jiē )开(kāi )了中(zhōng )国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了(le )(🦇)我国(guó )人民的自信心。
(🃏) (🌪)随后(hòu ),詹(zhān )(💹)天(tiān )佑除(chú )接受(shòu )了修(🙎)建(jiàn )四(sì )条铁(🈺)路的邀请外,还怀着热望(wàng )(📸)策划(🔷)修(👵)筑从广州到汉口的粤(🚲)汉(hàn )铁路,以构(gòu )(👄)成(🐖)实现和京汉铁路连(lián )成(⏳)一条的(🎐)、贯通中国南(👗)北的大干(🍺)线。然而,1911年,清政府发出(chū )一道把全(⛴)国商(❄)办铁路收归国有(🈳)的命令(lìng ),逼迫詹天佑交出粤汉铁(tiě )路,使詹天佑感到(🛃)极度绝望。同年,辛亥革命爆发(🏆),清(qīng )廷覆(fù )灭,1912年,中华民国成(chéng )立,新任临(♈)时大(🍗)总统孙(sūn )中(🖥)山先(😙)生提出(🐼)“全国铁路(lù )网建设(👅)...